Актобе-Карабутак-Улгайсын. Ремонт самой проблемной дороги начнут в 2026 году
В 523 млрд тенге обойдется реконструкция дороги Актобе-Карабутак-Улгайсын. Её протяженность 262 километра. В придорожных посёлках начались общественные слушания, передает «Диапазон».
«У нас в посёлке дороги нет. Из-за этого автобус не заезжает. И остановки нужны», – высказывались жители. || Фото автора
Для ремонта дорогу поделили на 7 участков. Пока работы идут на одном – от Акжара до железнодорожного переезда на станции Жазык. В селах идут общественные слушания по влиянию реконструкции на экологию. В посёлке Беккул баба на таком собрании жители просили отремонтировать дорогу внутри самого посёлка и поставить остановки.
Реконструкцию дороги «КазАвтоЖол» обещает давно. По 6 из 7 участков вот-вот должны пройти конкурсы, определиться подрядчики, весной следующего года они приступят к работе.
Новая дорога будет шириной по 9 метров в 4 полосы. В одну и другую сторону будут две отдельные дороги. В одну сторону её построят на месте действующей, в другую — построят новую. Расстояние между ними до 120 метров. По краям дороги установят так называемые «три-Д-заборы» (металлические секционные ограждения из сваренных железных прутьев с выступами), чтобы на трассу не выходили животные, также это должно защитить проезжую часть от снежных заносов. Заборы будут высотой около 3 метров.
Ринат Уразгалиев, замруководителя филиала «Казавтожола» рассказал, где будут скотопрогоны, заезды в посёлок и ограждение на дороге. || Фото автора
Действующая дорога относится к 3-й категории, новая будет 1-й категории. Автотрасса будет рассчитана на передвижение 34987 грузовых и легковых машин в сутки. Действующую строили в расчёте на 3,5 тысячи. При строительстве планируют использовать полимер и щебеночно–мастичный асфальтобетон, на которых не образуются колея и трещины, такая дорога должна выдерживать высокие нагрузки и служить дольше.
- На втором участке протяженностью 28 км работает подрядчик «СП «Сине Мидас Строй». По остальным идёт конкурс. По его результатам в мае-июне будут заключены договоры. Год уйдет на проектирование, три года займет строительство, 7 лет после этого подрядчики будут ещё дорогу содержать. Финансирует проект ЕБРР, — рассказал на встрече с жителями Беккул баба Ринат Уразгалиев, заместитель директора Актюбинского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол». Он пояснил, что строительство дороги возле их посёлка начнётся в следующем году.
Арай Смагул, консультант ЕБРР, сообщила, что во время реконструкции в атмосферу будут выбросы пыли и продуктов сгорания от строительной техники, но это дело временное и особо на здоровье жителей повлиять не должно. Возможно загрязнение почвы и воды нефтепродуктами из-за случайных утечек от работающей техники. Кроме этого, сказала она, возможно влияние строительства на жизнь животных, которые водятся в окрестности посёлка, на ареал их обитания. Неудобства будут из-за шума и вибрации от строительной техники. Но при реконструкции дороги местные жители смогут трудоустроиться на предприятиях, которые ведут это строительство.
Местные жители, а их в зале местной школы собралось не так много, никаких возражений относительно обновления дороги близ их села не высказывали.
- Её будут реконструировать, хотим мы того или нет, и это дело нужное. Нам на дороге возле посёлка нужны знаки ограничения скорости, в самом посёлке — ремонт дороги , чтобы мог заезжать автобус, и остановки, — просили сельчане. Посёлок с учетом новостроек, разросся, там десятки тысяч жителей, от единственной остановки им очень далеко ходить. Им пообещали эти вопросы рассмотреть.
Также жители были обеспокоены тем, как дорожники будут бороться с пылью. Им объяснили, что будет полив.
