Подсудимый уверяет, что услышал гул в автомобиле и начал повышать скорость, чтобы устранить неполадку.
В Алматы на заседании по делу о смертельном ДТП на проспекте Аль-Фараби подсудимый Александр Пак рассказал, почему начал повышать скорость перед аварией.
По его словам, после выезда на проспект Аль-Фараби он услышал гул в задней части автомобиля. Он предположил, что звук мог исходить от редуктора, но точно утверждать этого не стал.
Подсудимый отметил, что раньше ездил на BMW и при механических неполадках повышал обороты – по его словам, иногда после этого проблема исчезала. Так же он решил поступить и с Zeekr.
"Я хочу сказать, что я сделал всё неправильно, не отрицаю. У меня было такое, что при повышении оборотов машина переставала троить и так далее", – сказал Александр Пак.
Суд спросил, почему при возможной неисправности он не снизил скорость и не остановился. Пак ответил, что перестраивался в правый ряд, чтобы остановиться, но, по его словам, в этот момент могла сработать система возврата на полосу.
В суде также обсудили скорость автомобиля. Судья указал, что эксперты определили скорость на уровне 219 км/ч. Подсудимый с этим не согласился.
"Я там ехал 80 км/ч, начал повышать обороты, возможно, скорость дошла до 200 км/ч. Но 220 км/ч – этого точно не могло быть", – сказал подсудимый.
Он также заявил, что Zeekr разгоняется до 100 км/ч примерно за три секунды, а от 100 до 200 км/ч – примерно за восемь секунд, но добавил, что эти данные нужно перепроверять.
Ранее Александр Пак заявил, что полностью признаёт вину в ДТП и не пытается избежать наказания.
ДТП произошло в ночь на 21 марта на проспекте Аль-Фараби. Погибли три человека – водитель Mercedes и две пассажирки. По данным следствия, Zeekr под управлением Пака выехал на встречную полосу, где столкнулся с Mercedes.
- "Условное наказание для меня неприемлемо". Пак выступил в суде по делу о ДТП на Аль-Фараби
Полицейский по делу о ДТП на Аль-Фараби отказался давать показания без адвоката
